Arborele cu came de înaltă calitate

Scurta descriere:

Modele de mașini aplicabile: Volkswagen
model: 038109101R / 038109101AH
Rezistența la impact: 1000 (mPa)
Dimensiuni pachet: 500 * 20 * 20
Număr articol: YD358A

descrierea produsului:
Arborii cu came sunt o parte critică a motorului și sunt conectați la arborele cotit prin lanțuri sau curele (curea de distribuție, lanțuri de distribuție), arborii cu came sunt acționați de arborii cu came și, de asemenea, controlează supapele. Această relație controlează amestecurile aer-combustibil (sisteme tradiționale de injecție) și ieșirea evacuării prin operarea valorilor.

Produsul este fabricat din fier ductil de înaltă rezistență și tratat prin tehnologia de întărire a suprafeței pentru a îmbunătăți rezistența la oboseală a arborelui cu came. Este potrivit pentru automobile, nave, vehicule tehnice, utilaje agricole, grup electrogen quality calitate originală, cu aspect bun, densitate mare, netezime, luminozitate și durabilitate după finisare. Fiecare produs a fost supus testării riguroase și calitatea sa a fost garantată. Ambalajul cutiei are un aspect bun și un ciclu de producție durabil: 20-30 de zile lucrătoare, ambalaj neutru / ambalaj original, mod de transport: pe uscat, pe mare și pe aer.





Arborele cu came acționează aceste supape prin lobi situați pe arborele cu came, în timp ce se rotesc în jurul apăsării supapelor în jos. Supapele sunt încărcate cu arc (pot fi acționate cu aer presat) și revin la locația inițială, așteptând data viitoare când lobii se rotesc înapoi, continuând ciclul. Există atât supape de admisie a aerului, cât și supape de evacuare și, pe unele concepții ale motorului, cum ar fi DOHC (camă dublă), pot avea două seturi de supape pe intrare sau ieșire.



Vă puteți imagina că arborele cotit este conectat la arborele cu came prin cambel, iar arborii cu came sunt conectați la supape, toate funcționând în sinergie. În condiții normale de funcționare, un profil standard al arborelui cu came poate fi adaptat pentru anumite caracteristici ale motorului, dar există setări de valoare variabilă care pot chiar schimba profilul camelor pentru utilizarea performanței - Honda este cunoscută în special pentru astfel de tehnologii.

Defecțiunile frecvente ale arborilor cu came includ uzura anormală, zgomotul anormal și fracturile. Uzura anormală apare adesea înainte de apariția zgomotului și fracturilor anormale.
(1) Arborele cu came este situat aproape la capătul sistemului de ungere a motorului, astfel încât situația de ungere nu este optimistă. Dacă pompa de ulei are o presiune de alimentare insuficientă din cauza timpului de utilizare excesiv sau din alte motive, sau trecerea uleiului de lubrifiere este blocată, uleiul de lubrifiere nu poate ajunge la arborele cu came sau cuplul de strângere al șurubului de strângere al capacului rulmentului este prea mare, uleiul de lubrifiere nu poate intra în decalajul arborelui cu came. Provoacă uzura anormală a arborelui cu came.
(2) Uzura anormală a arborelui cu came va determina creșterea decalajului dintre arborele cu came și carcasa rulmentului, iar deplasarea axială va avea loc atunci când arborele cu came se mișcă, rezultând zgomot anormal. Uzura anormală va duce, de asemenea, la o creștere a spațiului dintre camera de acționare și butonul hidraulic. Atunci când camera și butonul hidraulic sunt combinate, se va produce un impact, rezultând un zgomot anormal.
(3) Arborii cu came au uneori defecțiuni grave, cum ar fi ruperea. Cauzele frecvente includ crăpăturile hidraulice sau uzura severă, ungerea severă slabă, arborii cu came de calitate slabă și rupturile angrenajului de distribuție a arborelui cu came.
(4) În unele cazuri, defectarea arborelui cu came este cauzată de motive umane, în special atunci când motorul nu este demontat corespunzător atunci când motorul este reparat. De exemplu, atunci când dezasamblați capacul lagărului arborelui cu came, folosiți un ciocan pentru a lovi puternic sau folosiți o șurubelniță pentru a face presiunea sau instalați capacul lagărului în poziția greșită, astfel încât capacul lagărului să nu se potrivească cu scaunul lagărului sau cuplul de strângere șurubul de fixare a capacului rulmentului este prea mare. Când instalați capacul lagărului, acordați atenție săgeților de direcție și numerelor de poziție de pe suprafața capacului lagărului și utilizați o cheie dinamometrică pentru a strânge șuruburile de strângere ale capacului lagărului strict în conformitate cu cuplul specificat.


  • Arborele cu came auto de înaltă calitate:
  • Detaliile produsului

    FAQ

    Etichete de produs

     

    Modele de mașini aplicabile Volkswagen
    model 038109101R / 038109101AH
    Puterea impactului 1000 (mPa)
    Dimensiunile pachetului  500 * 20 * 20
    Numarul articolului  YD358A

     

    Detaliile produsului:
    Materialul este fabricat din fier ductil de înaltă rezistență și tratat prin tehnologia de întărire a suprafeței pentru a îmbunătăți rezistența la oboseală a arborelui cu came. Este potrivit pentru automobile, nave, vehicule tehnice, utilaje agricole, de calitate originală, cu aspect bun, densitate mare, netezime, luminozitate și durabilitate după finisare. Fiecare produs a fost supus testării riguroase și calitatea sa a fost garantată. Ambalajul cutiei are un aspect bun și un ciclu de producție durabil: 20-30 de zile lucrătoare, ambalaj neutru / ambalaj original, mod de transport: pe uscat, pe mare și pe aer.

    Cerere:
    Este potrivit pentru automobile, nave, vehicule tehnice, utilaje agricole, calitate originală.

     


  • Anterior:
  • Următor →:

  • Scrieți mesajul dvs. aici și trimiteți-l nouă

    Categorii de produse